从公告内容注意到，这三座中心站方案本年3月1日开工，其间达州南站、南充北站方案2026年12月底建成、遂宁站方案2027年9月建成。

  本项目已由《国家开展变革委关于新建成都至达州至万州铁路可行性研究报告的批复》（发改根底〔2020〕 1671号）同意建造，修建设计企业为成达万高速铁路有限责任公司，投标人为我国铁路成都局集团有限公司客站建造指挥部。

  达州南站坐落达州高新区斌郎大街境内，间隔市中心13.3km，为新建铁路成都至达州至万州中心站。

  站场方式为桥式站场，站房方式为侧式高架站房，并使用站场桥下设置出站架空层。

  达州南站站房规划面积约5.4万平方米，地下1层，地上主体2层，部分夹层，修建高度35米，修建最大跨度72米（网架结构）。

  南充北站新建站房规划面积约4.2万平方米，改造保存既有站房约0.8万平方米，建成后总站房规划约为5.0万平方米，地下1层，地上主体2层，部分夹层，修建高度34.3米，修建最大跨度72米（桁架结构）。

  遂宁站站房规划面积约3.5万平方米，地下1层，地上主体2层，部分夹层，修建高度36.5米，修建最大跨度61.6米（网架结构）。

  方案工期：1309日历天，方案开工日期：2024-03-01，方案竣工日期：2027-09-30。

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