日前，“铁路建造规划”发布《国家铁路2019年方案通车项目开展一览表》，京张高铁方案通车时刻为12月底，据此计算，距离京张高铁注册现已缺乏50天。

  9月底10月初，站房装修装修、雨棚全体的结构施工、站房幕墙施工、站台面铺装根本均已完结，京张高铁东花园北站已挂牌。

  站房外立面为“酒杯花型柱廊”造型，花饰自下而上，由规矩的菱形逐步演变成镂空的海棠花，顶部犹如一只蝴蝶，更使花饰绘声绘色，涵义科技之花的怒放。

  候车大厅室内天花，选用共同的弧形顶棚，调和共同，匠心独具的施工工艺，高度交融地域特征。

  全国首例双柱，多曲面不对称悬挑式饰面级，清水混凝土雨棚，表面光洁，色泽共同，线条清楚。结合怀来悠长的葡萄酒前史，形似精美高脚杯的成型作用，表达出“葡萄美酒夜光杯”的规划理念。

  怀来站候车大厅两边设立了，“百年京张，铁路强国”、“葡萄之乡，美酒庄园”两幅主题装修画，选用铝板UV喷涂技能。

  百年前，詹天佑选用“人”字形线路处理爬坡问题；现在玻璃栏板处选用夹丝玻璃工艺，提取了“人”字形艺术符号，向铁路之父-詹天佑问候！

  站房立柱将冬奥项目艺术剪影镶嵌在空白柱面上，增加了冬奥文明元素；柱头装修为水波纹样，给空白柱面增加一丝灵动。

  11月13日，京张高铁宣化北站站前北广场已完结主通道顶板砼的浇筑作业，这标志着全体的结构施工取得了突破性开展，施工进入全面铺开阶段，为保证年末京张高铁通车后人员通行奠定了坚实基础。

  据了解，宣化高铁站前广场顶板合计27块，分27个区域进行施行工程。其间，13、14、15区顶板为京张高铁宣化北站交通接驳主通道之一，需浇筑混凝土大约3000方。

  依据上级要求，估计12月10日，站前广场具有接驳条件，广场北侧会合作建造地上暂时停车场。

  △11月15日，复兴号CR400AF次列车在京张高铁线上经开区境内行进。

  △11月15日，复兴号CR400AF次列车在京张高铁线上经开区境内滨河路桥桥上行进。

  △11月3日，复兴号CR400BF次列车在京张高铁线上经开区境内滨河路桥上行进。

  △11月3日，复兴号CR400BF次列车在京张高铁线上向张家口站方向行进。

  11月16日，张家口市到大同市的，张大高铁开端按图试运转，张大高铁的注册准备作业进入收官阶段。

  此次按图试运转是张大高铁正式注册运营前的最终“热身”试跑，估计到12月19日完毕。

  张大高铁西连山西大同、东接河北张家口，为双线公里，共设大同南、阳高南、天镇3个车站，规划时速250公里。线路进入张家口市后，经怀安站汇入张呼高铁，与京张高铁联接，估计12月底与京张、张呼高铁同步注册运营。

  张大注册后，北京至大同间的列车运转时刻将由现在的6小时左右紧缩至100多分钟，大同到张家口将由现在的2小时30分左右紧缩至1小时左右，将构建起山西、陕西连通内蒙古西部、河北北部的快速客运通道，为完善华北高铁网、助力京津冀协同开展供给重要的交通支撑。